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Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

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商品説明

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。JF3 ラジエーター。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。シルビア s14／s15GReddy 3層アルミラジエーター新品未開封　取説付。フロント＆リアセット　ジャガー O2 センサー AFセンサー C2C25956。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。Martian Crate インタークーラーパイプ　コペン L880K。4AG タイミングベルトカバー　AE92。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。MRS インテークチャンバー　ジムニー jb23 前期。30アルファードヴェルファイアエンジンカバーレクサス。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。シボレーアストロパーツ色々。オートエグゼ　スポーツインダクションボックス　マツダアクセラ前期2.0L用。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。日産 RB20DET 腰上、腰下、補機類。戸田レーシング　B16A B16B B18C バルブスプリング。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。ターボチャージャー MR ワゴン、アルトラパン。リ*件様モコ UA-MG21S エキマニ触媒コンバーターキャタライザー。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。【値下げ】ポンプASSY. フューエル 16710-KS4-015。美品コペン L880K エンジンエンジンカバーカーボン転写。