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200系ハイエースデフ上げ前後セット　ss400

4.4

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。TOYOTA86 RMAGIC製　4本出しマフラー。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。30セルシオ後期スリーキャッツ製リアピースマフラー。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。5ZIGEN マフラー　プラド150系　4本出し。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。福岡引き取り 150 プラド GReddy クロスエキゾーストＳスタイルVer2。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。zx6r ヨシムラマフラー。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。MH23S MH34S ワンオフマフラー跳ね上げデュアル。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ＲＢＰタンドラランクルプラドマフラーカッター。※車両により改善に個体差があります。セルシオ　UCF 30 31 中間パイプ　マフラー。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ランドクルーザー250用　フジツボマフラー。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。新品　KEA O2センサー 2F0-201 BRZ /86 ZC6/ZN6。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。MUGEN マフラー　スポーツエキゾーストシステム 18007-MGC-000。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。アコード　cl7 ワンオフストレート(中間のみ無限)。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。フェラーリ　F430 マフラー　キダスペシャル　キダスペ。比重はss400 の約3/1と軽量です。200系クラウン 130系マークx リアストレートマフラー。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。sr20 エキゾーストマニホールド。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。L175s Jworks マフラーフロントから中間。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。MX41 ブタ目マークII 触媒ストレート。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。ジムニーJB64 JQA認証マフラー JASMA 10182216。数量限定宜しくお願いします。PCX125 PCX160 JK05 KF47 リアライズマフラー。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース